用镜头讲述中国变化 国内出名拍照师作品展亮相上海

用镜头讲述中国变化 国内出名拍照师作品展亮相上海
在中国人民抗日战争纪念馆的展柜中,一把锈迹斑斑的年夜刀,无声地诉说着铁道游击队员们“热诚报国、不怕捐躯、机智灵巧、敢于亮剑”的英勇业绩。   据资料,1938年3月,日军强占山东枣庄。苏鲁地域群众抗日义勇总队转移到了抱犊崮山区。为了实时把握仇人出动的情景,总队选派洪振海以及王志胜到敌占区枣庄创立抗日情报站,这便是“铁道游击队”的首创(1940年1月,正式建队称鲁南铁道队)。   大刀是他们的兵器,也是他们智慧以及勇气的见证。   1939年1月,日军正在枣庄开设“正泰洋行”,又称“枣庄国内公司”,此处名为日军从事物资贸易的场合,实为汇集情报的特务机关。这年8月,队员手持大刀初次夜袭“正泰洋行”,毙伤日特三人,10月,他们又在枣临铁路“飞车”攻击日军,劫取枪枝弹药并实时运到苏鲁支队。-->   时期,他们踊跃发展抗日气力。1940年1月25日,鲁南铁道队在陈庄建立。2月,苏鲁支队正式将铁道队纳归直属,同时任命洪振海为铁道队队长,王志胜为副队长,杜季伟任政委。   1940年到1942年是山东抗日依据地最艰苦的一个时期。由于日军临时暴虐“扫荡”,根据地缺衣少食、医药匮乏,条件极为困难。   1940年10月,鲁南铁道队成员飞身上车,掀下药品,将其运往鲁南军区。   1941年8月,鲁南铁道队破坏了津浦铁路韩庄段,导致日本运兵军列脱轨;9月,成员们砍断电线杆百余根,使日军的通信和交串通时瘫痪;11月初,铁道年夜队与运河支队、滕沛年夜队、微湖年夜队、边联支队联合行动,在塘湖站邻近成功截获日军运布车,解决了军区武装越冬缺少棉衣的困境。   皖南事变后,新四军军部决议开辟一条从华中盐城地区北上、经山西北部西去延安的秘密交通线。铁道大队受领工作后,接踵成功护送刘少奇、陈毅、陈光、罗荣桓等穿梭临城四周的津浦铁路,顺利经过敌占区,宁静过境。从1942年到1944年,铁道年夜队先后护送千余名干部往返延安,未出现一次过失,受到了鲁南军区的通令褒奖。   八年间,鲁南铁道队,历经巨细战争百余次,他们拆铁轨、炸桥梁、袭列车、除了汉奸……正在百里铁道线与万顷微山湖中神出鬼没,打患上敌人措手没有迭。他们被百姓称为“侠客”,被日军称为“飞虎队”。他们是拔出仇民气脏的“一把钢刀”。这把刀,是刺向侵犯者的民族矛头!(中国青年网) 【编辑:付子豪】

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进一步而言,通常,数据显示,天下2025届高校卒业生达1222万人,同比增加43万人,而来岁毕业生人数预计再翻新高。在搜索引擎搜刮“年夜学生失业”能够看到,从地方到中央,各级党委以及政府都把年夜老师就业任务摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教导部出台多项办法,相继面向结业生举办“国聘行径”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘流动、失业能力晋升“双千”计划、已经离校未就业毕业生专场招聘会……为赞助教师实...

源于,中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局患上悉,9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射中间用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星,卫星顺遂进入预定轨道,发射义务获取美满成功。9月27日3时28分,中国在酒泉卫星发射核心应用长征四号丙运载火箭,成功将风波三号08星发射升空,卫星顺遂进入预定轨道,发射任务取患上完美乐成。郝裕彤 摄  风波三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展企图的业务卫星,配置了平分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。  该卫星在确保极轨气象全球成像和年夜气垂直探测观察营业根底上,侧重气象变化监测,主要应用于天气预告、年夜气化学以及天气变化监测营业及钻研,进一步晋升中国正在环球数值气候预报、应对于寰球气象变化、景象防灾减灾等方面的能力以及水平。  此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编纂:刘欢】

综合来看,差未多少,中新网北京9月30日电 (记者 尹倩芸)记者患上悉,2025世界机器人年夜赛绵阳锦标赛29日正在四川省绵阳市开幕,这也是大赛初度落地绵阳。  作为第十三届中国(绵阳)科技城国际科技博览会的重要同期活动,本次比赛共有来自全国的1600余支赛队,近3000名赛手参赛。2025天下呆板人年夜赛绵阳锦标赛9月29日在四川绵阳落幕。主理方 供图  据了解,2025天下机器人年夜赛竞赛体系日臻完美,比赛内容日益丰硕,竞...

中新网首尔9月27日电 (记者 刘旭)26日,中国驻济州总领事馆举行庆祝中华人民共和国成立76周年招待会。  中国驻济州总领事陈建军、济州道知事吴怜勋、道议会议长李祥奉、行政副教育监沈珉撤、济州大学校长金一焕等领区政要、各界代表、友好团体、中资机构、侨学界代表近400人出席。9月26日,中国驻济州总领事馆举行庆祝中华人民共和国成立76周年招待会。图为招待会现场。中国驻济州总领事馆 供图  陈建军致辞回顾中国共产党领导新中国取得的辉煌发展成就,阐释全球治理倡议核心理念,表示中国永远是世界的和平力量、稳定力量、进步力量,指出当前中国经济持续向好,新质生产力加快形成,为全球经济复苏注入了关键动能,赞赏济州对华友好合作丰硕成果特别是青岛—济州海运物流航线即将开通,相信这一连接双方的共赢之路、友好之路、未来之路必将更好造福两国民众,期待双方携手努力推动中韩友好关系健康向上发展。  韩方嘉宾热烈祝贺新中国成立76周年,盛赞中国发展成就和双边关系成果,纷纷强调韩中关系及济州对华合作的高度重要性,高度肯定济州对华友好合作发展势头,愿同中方携手共同促进包括济州—青岛海运物流航线在内的各领域务实合作开花结果,推动韩中友好关系再上层楼。9月26日,中国驻济州总领事馆举行庆祝中华人民共和国成立76周年招待会。图为招待会现场。中国驻济州总领事馆 供图  招待会设置了书法、茶艺、剪纸等中国传统文化体验展台及无人机、新能源汽车等宣介展示,众多两国嘉宾积极参与,亲身体验,并驻足观看双方交流合作图片展及中国发展宣传视频。济州道童声合唱团献唱《茉莉花》《我是海女》等曲目,中国川剧变脸艺术团献上精彩演出,赢得观众阵阵喝彩。现场气氛隆重热烈,两国嘉宾畅叙友谊,共祝中韩友好常青。(完)--> 【编辑:郑云天】

9月23日,在中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览会(BICES2025)上,康明斯正式发布面向非道路市场的全新低碳动力解决方案,并全面展示其全系矿山动力国产化的最新成果,以创新技术赋能中国工程机械行业,构建可持续发展的本土行业生态。  深耕中国50载 全系大马力矿山动力实现国产化  自1926年成立以来,康明斯以可靠的产品和深度合作伙伴关系在全球矿业书写传奇。1975年,第一台康明斯发动机进入中国矿山设备,开启了与中国工程机械行业携手发展的历程。  深耕中国50年,康明斯持续推进本土化战略深化与升级,真正实现以中国市场需求为导向的定制化服务。针对本地客户对效率、成本和可靠性的核心需求,康明斯已实现全系矿山动力国产化,涵盖19L至60L排量,覆盖600-3000hp马力段,满足从国三/Tier2至国五/Tier4F等多重排放标准,在排放严格、宽松乃至无排放法规的地区都是主力担当。  通过与主机厂专家深度合作,康明斯结合高原、高寒、复杂油品等矿山实际环境,进行系统级定制开发,本土化大马力发动机燃油消耗率平均降低10%,结合矿山环境升级滤芯材质及过滤系统设计,长效分流离心滤清器,维护保养周期平均可达1000小时,增强产品差异化竞争优势的同时,助力主机厂提升国际竞争力。  依托重庆康明斯生产基地,康明斯已实现大马力产品在华研发、设计及创新,以及从零部件配套到服务支持的全流程本土闭环。显著提升产品对本地工况的适应性,大幅优化交付周期、降低成本。  依托中国乃至全球广泛的服务网络,康明斯致力于为客户提供从需求响应到售后维护的全生命周期服务,通过数字化工具、服务标准化等一系列举措,围绕“全智快专省”五大价值,打造大马力一体化服务解决方案。  创新驱动低碳未来 多元动力技术全面突破  立足动力技术创新前沿,康明斯不断推进低碳转型与能源结构升级。此次BICES2025上,康明斯发布的全新技术为非道路市场带来了多元化绿色动力选择——  在智能混动系统上,康明斯3.9L到15L发动机均实现混动开发,包括增程、P1、P2+P2.5等形式,针对挖掘机、装载机、矿卡、旋挖钻、正面吊等不同应用提供差异化架构,实现“发动机+电机+电池”深度控制集成,系统燃油经济性提升10%-30%,电池寿命延长20%以上,为高原、寒区、重载等严苛场景提供持续、高效、低排放的动力选择。  更值得一提的是,全新一代挖掘机液压匹配智能控制系统,面向挖掘机动态动力需求开发,通过发动机与液压系统主动交互、协同控制,实现10%以上的能效提升。  在全新甲醇动力上,康明斯发布由重庆康明斯研发制造的19L甲醇发动机工业版,这是多燃料发动机平台在排量和燃料选择上的重大突破。该产品采用进气道多点喷射+火花塞点燃式技术路线,使用普通甲醇二氧化碳排放相对柴油机降低18%,使用绿醇可实现零碳排放。  500kW持续功率能力适配135T-160T宽体矿卡或130-160T大型挖机,并可扩展到发电、船舶等应用场景。具备多项性能优势,如:创新冷启动技术方案,实现-35℃~50℃环境温度下稳定运行;出色的海拔能力,实现3000m不降扭;机油滤保养周期500小时,保养成本低;提供增程动力系统集成,整体动力系统解决方案;共享19L高可靠性零件,可靠且通用,方便维护,新设计的关键零件耐醇耐腐蚀。  在混合动力领域,康明斯电驱动业务可为用户提供涵盖增程器、多合一控制器、驱动电机及电驱桥的增程式及插电式混动完整动力链。依托动力链深度集成优势,康明斯电驱动技术可依据工况实时优化混合动力系统能耗,优化动力输出。并且,在纯电方向已布局中央驱动与电驱桥两大平台,覆盖工程机械各细分场景,可与单电机控制器或多合一控制器灵活组合,根据客户需求实现深度定制。相关核心部件全线支持800V系统,为客户带来卓越的动力性能。  在非道路用零部件上,康明斯为非道路应用量身打造的系列核心零部件,满足多样化作业需求的同时,助力设备高效稳定运营。符合欧五标准的排放处理系统,非道路国四配套的重型发动机排放处理系统。与发动机一体化设计,协同ECM智能电控,性能优化的同时降低燃油和尿素消耗。超长清灰里程及不停车碳烟清理,无感再生功能,助力客户高效出勤。此外,康明斯排放处理系统产品历经全球数千亿公里验证及“三高”严苛工况测试,确保性能稳定,耐久可靠。  康明斯创新的增压器、燃油系统及配气机构技术同样值得称道。全新甲醇应用增压器,针对燃料特性优化提升耐腐蚀性能,契合低碳需求。大马力增压器提供多种技术选项,拓宽工程机械作业场景。采用多项创新技术的大流量喷油器,实现精准的燃油供给,显著提升发动机的效率与可靠性。大马力油泵提供多种升程可选和直列柱塞机油润滑设计,增强非道路应用的适配性与耐久性。高功率制动技术制动功率提升30%-50%,在提升矿卡的制动安全性的同时,降低刹车损耗和维护需求。制动兼容免调间隙技术,大幅提升了设备出勤率并降低维护成本。  协同共创产业生态 推动行业可持续发展  在推动技术创新的同时,康明斯不断完善服务体系,共创产业生态,提升全球化运营能力,助力绿色高质量发展。  在研发层面,康明斯依托重庆大马力技术中心、重庆发动机测试中心和无锡发电机技术中心构建起“创新—设计—测试—交付”的本土研发闭环,确保技术响应更灵活、产品升级更高效,并在甲醇、混动等矿山解决方案领域实现性能与可靠性的兼得。  据悉,康明斯已在中国部署28个矿山服务驻点、100余名驻矿技师、60辆服务车深入矿区一线;建立19座前置库,储备3万种零部件;配备三十多台大马力“即到即换”设备,确保设备出勤率和可靠性。同时,康明斯凭借覆盖190多个国家的600多家分销体系和10,000+授权服务商,为客户的全球化运营提供全程技术支持与服务保障。  本次展会上,康明斯携手国内工程机械产业链上下游行业专家及用户,正式发布非道路动力链研修院。这是继商用车动力链研修院成功实践后,康明斯在非道路领域的又一次生态布局。  该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源,加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地;同时坚持以客户为中心,探索适用于复杂工况的定制化解决方案,实现技术价值与商业价值共赢,推动行业迈向可持续发展未来。--> 【编辑:陈海峰】

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